Созданная в мае региональная группа общественного контроля, подготовила свой первый официальный документ - заключение о результатах проведенных проверок по ремонту дорожного покрытия. В нем - результаты 27-ми выездных проверок и выводы по итогам анализа аукционной документации и контрактов, выложенных заказчиками на официальных ресурсах.

Напомним, региональная группа осуществляет контроль на всех этапах ремонта дорог. На сегодняшний день общественные проверки проводятся при размещении конкурсной документации, проведении аукционных процедур, заключении договора (условия контракта, в том числе тип ремонта дорожного покрытия, сроки выполнения работ, предусмотренные гарантийные обязательства); стадии выполнения ремонтных работ и исполнения гарантийных обязательств.

По итогам двух месяцев работы общественники сделали первые выводы, которые были направлены заказчикам работ (администрации города Кирова и правительству Кировской области в лице подведомственных учреждений), исполнителям и надзорным органам.

На 1 этапе Региональной группой проводится анализ конкурсной документации и контрактов, размещенных Заказчиками на официальном сайте государственных закупок zakupki.gov.ru. Всего было проанализировано 77 контрактов, из них 14 – муниципального образования «Город Киров», 21 – муниципальных образований Кировской области (районы), 42 контракта по ремонту дорог межмуниципального значения.

В ходе анализа документаций о закупке и порядка проведения торгов, региональной группой не было выявлено процессуальных нарушений федерального законодательства. Однако, в результате анализа заключенных контрактов и проектов контрактов по актуальным конкурсам (аукционам) был выявлен ряд потенциально проблемных моментов, нуждающихся в рассмотрении и корректировке:

1.Отсутствует единый подход к установлению гарантийных сроков.

2.Отсутствует единый подход по установлению порядка выявления и устранения гарантийных дефектов.

3.Укрупнение лотов по ремонту улично-дорожной сети. Установление предельно допустимых федеральным законодательством размеров обеспечения заявок и размеров обеспечения контрактов.

4.В контрактах не конкретизируется порядок входного контроля и контроля на месте выполнения работ

5.В проектах контрактов и заключённых договорах на выполнение работ по содержанию улично-дорожной сети (ямочный ремонт), до начала выполнения работ Подрядчиком не предусмотрено определение ряда понятий с Заказчиком.

По итогам выездных проверок в рамках 2 этапа был выявлен ряд недостатков и нарушений по организации и проведению ремонтных работ, как со стороны Заказчиков, так и Подрядчиков. С полным списком замечаний можно ознакомиться здесь.

В рамках 4 этапа – осуществления общественного контроля на стадии исполнения гарантийных обязательств, Региональной группой проводятся осмотры гарантийных участков. На сегодняшний день проведен осмотр участка автодороги Белая Холуница - Кирс, по результатам которой выявлены дефекты (выбоины, ямы, трещины), требующие актирования со стороны Заказчика и Подрядчика выполненных работ, с целью дальнейшего устранения выявленных дефектов в рамках гарантийных обязательств.

По мнению региональной группы, со стороны Заказчиков проводится недостаточная работа по проведению претензионной работы в отношении спорных участков и по выполнению гарантийных обязательств со стороны Подрядчиков.

Эти и другие выводы, а также рекомендации доступны в полной версии документа.

Просмотров: 1097
Дата первого показа: 30.06.2016 18:02:03

Вернуться к списку новостей

Подписаться на новости